财经>财经要闻

安全修复或创可贴?

2020-01-19

今天,运输安全管理局做了一个重要的宣布:它正在加强对机场工人的检查。 但是,这个故事不仅仅是为了满足眼睛。

(CBS)
你可能还记得,两个月前,哥伦比亚广播公司新闻隐藏的摄像机调查显示,全国各地的机场工作人员如何能够从一个停车场直接进入飞机,而不需要再看一眼。 意思是,他们可以随意携带他们想要的任何东西,无需任何人知道。 原因是:TSA不需要在其运营检查站的452个商业机场中的任何一个机场屏蔽机场工作人员,如他们做乘客(以及大多数飞行员和乘务员)。相反,全国机场的地勤人员通过后门使用机场识别卡。

具有讽刺意味的是,上周,奥兰多国际机场的两名Comair员工在从佛罗里达州奥兰多飞往波多黎各圣胡安的三角洲航班上走私13支手枪,一支突击步枪和8磅大麻后被捕,船上有163名乘客和6名机组人员。 。 员工们使用他们的制服和机场ID来推出计划。 一些执法消息来源告诉哥伦比亚广播公司新闻,它可能是一个更大的走私集团的一部分。

与此同时,今天TSA表示已推出所谓的“安全激增”,部署160名安保人员随机筛选五个机场的机场工作人员:奥兰多国际机场,坦帕国际机场,迈阿密国际机场,劳德代尔堡/好莱坞国际机场和路易斯穆尼奥斯马林国际机场在波多黎各圣胡安。

在接下来的几天里,这些机场将进行密集的随机检查,然后TSA称“安全激增”将转移到全国其他机场,不断转动。 在一份新闻稿中,TSA管理员基普霍利被引述说:“每个员工都应该有合理的期望,他们可以随时在机场足迹内的任何接入点进行筛选。”

趋势新闻

TSA发言人克里斯托弗怀特告诉CBS新闻,新的“激烈”调查将包括联邦空警,K-9巡逻队和航空安全检查员的帮助,以减少员工的接入点数量,他们还将审计机场记录,以查看工人们正在前进,为什么。

但安全专家仍然担心。 “对于一个更大的问题,它几乎不是一个创可贴,”安全分析师Charles Slepian说。 他补充说:“你所看到的是抽查。现场检查不够好。你没有发现检查乘客。我们当然不应该对工人进行现场检查。”

乘客货运安全集团(一家航空业贸易协会)的特雷西·普莱斯船长说,很难知道这种新的随机筛选会产生什么影响。 “重点应该放在危险的人身上而不是危险的事情上,”他说。 作为回应,TSA告诉我们,关注“危险人物”是他们使命的一部分。 但是,许多业内人士表示,他们担心的是合同雇员越来越多的地勤工作者。 担心这些工人可能没有得到同样强烈的背景调查,即使TSA说他们是。

似乎没有人有争议的一点是,全国各地机场的接入员工都会受到每个人的关注。

责任编辑:翟铸